Watling - BLUE SEAL

Watling "Blue Seal"

Voici ma Watling "Blue Seal". Elle est, comme les autres machines que j'ai eu avant restauration, "dans son jus". Elle est pratiquement complète. Il manque la porte arrière et la partie derrière l'entrée des pièces de monnaie.
Il va falloir la démonter et la nettoyer complètement. La face avant est en bon état, il n'y a qu'à la polir et la repeindre aux couleurs d'origine. Les cotés en bois sont, comme d'habitude, dans un état moyen. Ils ont étés peints puis décapés. Il reste des morceaux de peinture de couleur turquoise. Le monnayeur est réglé pour 5 cents.
Cette machine date de 1929, elle fait partie des premières machines avec un jackpot. D'ailleurs, cette version de Blue Seal a vite été arrêtée pour être remplacée par une version à double jackpot. En effet, lorsqu'une personne gagnait le jackpot, la machine était boudée par les joueurs car le jackpot était vide. C'est vers 1930, que les doubles jackpot sont apparus. (Voir mes autres machines).
La mécanique Watling est différente des autres fabricant de l'époque: Il n'y a pas de bras d'arrêt à côté des rouleaux. Le système d'arrêt se trouve sur les 3 roues à côté des rouleaux, qui sont utilisées (comme pour les autres fabricants) pour lancer les rouleaux et pour permettre le payement des gains éventuelles.
Comme toute les machines de l'époque, cette machine a 10 arrêts par rouleau, alors qu'il y a 20 symboles. Les bandes sur les rouleaux sont d'origines et en métal. Un rapide calcul m'a permis de faire les probabilités. La machine a un taux de rendu de 67% !! Là, on comprend tous le sens de l'expression "bandit manchot" !!

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La façe avant est sobre.	L'assemblage des parties en bois est décollée.	La caisse est manquante.	Le bois n'est pas vernis. Les decals sont absents.	Les "awards cards" sont complètements délavés.
Les décorations à la peinture ont pratiquements disparues.	Le jackpot est complet.	L'intérieur est très succin. Le bras n'a pas de piston comme pour les autres fabricants.		Le monnayeur est complet.
Détail du cheminement des pièces ou jetons.	Les calles de payement sont différents des autres marques. Il y a 2 ressorts par calle.	Le système empéchant le payement est manquant. (pas utile et souvent retiré par les exploitants)		L'arrière est presque vide.
	Les 3 roues qui permettent de lancer et d'arrêter les rouleaux, et de payer les gains via les doigts palpeurs.	L'horloge est assez rudimentaire.		Le système permettant de faire tourner les rouleaux (kicker).
La mécanique est sale et des pièces sont rouillées. Un démontage s'impose!! :)

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